广州南站要48小时核酸检测吗,以及广州南站概况

广州南站去往北京的旅客需要48小时的核酸检测阴性健康证明和行程码,去往其他地方的旅客需要扫车站场所码显示绿码,而且体温检测正常就可以进站了。

现在疫情严重,很多车站、机场、高铁站都需要做核酸检测,那么大家知道广州南站要48小时核酸检测吗?下面让我们来了解一下吧!

广州南站要48小时核酸检测吗

广州南站去往北京方向的旅客进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝”行程码。去往北京方向的旅客进站乘车时需查验48小时核酸检测阴性证明和“北京健康宝”行程码。其他出行旅客:需扫车站场所码,显示绿码且体温检测正常即可进站乘车;是否需要核酸检测阴性报告(纸质、电子版)则需联系目的地车站及政府部门了解。

广州南站

广州南站(Guangzhounan Railway Station),位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路,  是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站,是华南地区最繁忙的高铁站 。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,是广州铁路客运枢纽的站点之一。

广州南站于2004年12月动工建设,2010年1月30日投入使用。截至2019年,广州南站总建筑面积61.5万平方米,站房总面积48.6万平方米,总投资130亿元人民币,设15站台、28站台面、28股道,自下至上分为B1层(地铁站、停车场)、1F层(进出站层、购票层)、2F层(高架站台层、东落客平台)和3F层(高架候车层、西落客平台)共四层。 广州南站开通站内便捷换乘服务,购买联程车票的旅客到站后不必出站,可通过指引经由一层南端中转换乘区域换乘接续列车。

广州南站建设背景

客观要求:广州铁路客运量逐年增长,铁路枢纽能力日趋紧张;广州站既有客运设施能力不足,不能适应新线引入及客运量进一步增长的运输需求;枢纽既有客运设备能力也远远不能满足城市及铁路自身发展的要求。因此,广州需要再建一个适应快速客运要求的大型客运站。

选址原则:以人为本,最大限度地方便旅客出行;不能离市区太远、离市民居住区太近,照顾到佛山、中山、珠海等地市民的出行;有利于广州地区、珠三角区域的经济发展;经济技术可行,满足铁路新客站与市政配套设施用地要求并有发展空间;与城市规划发展相协调,体现广州"东进、西联、南拓、北优"的发展战略规划。

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