广州大桥于1985年11月建成交付使用。大桥全长979.04米，桥宽24米，设计荷载汽-20，验算荷载挂-100。由主桥、副桥、引桥组成。主桥跨越珠江主航道，上部结构为三跨砼连续箱梁，下部采用钢筋砼墩，沉井基础。副桥跨越珠江副航道，上部结构为二联三跨预应力砼连续梁;引桥上部结构由跨度30米预应力混凝土简支T梁桥及跨度15米普通钢筋混凝土简支T梁桥组成，副桥与引桥下部结构均采用排架墩，钻孔桩基础，
通行规则
1、从2021年7月8日开始，7：00至19：00明珠湾大桥开通半幅，并进行限速双向通行。19:00到次日7:00封闭，明珠湾大桥禁止通行。
2、限速通行期间，行人、非机动车和货车禁止通行，并详细留意沿线各类标识牌、警示牌，确保行车安全。
3、待有关设施完善后，明珠湾大桥正式实施全道路24小时通行。临时通车期间，给市民带来不便敬请谅解。
规划设计
广州大桥位于广州市区东部，跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段，北端东侧设有环道与二沙岛连通。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，所以原称珠江第三桥。 广州大桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米，主航道通航净高8.7米，主桥有三跨，北端的东侧有环道与二沙岛连通。 由于广州大道、广州大桥是广州市一条南北重要干道，每日有许多车辆通行，交通堵塞严重。广州市政府已着手兴建新光快速路，以疏导广州大道的交通压力。广州大桥整饰完成后的非机动车道宽达3.5米。
